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在昨天借著“官宣”的風，我們正式公布了媒體庫中的新成員“成都地鐵隧道媒體”，同時還簡要的說明了一下隧道媒體廣告的運行原理，給一些對這種沒有燈…
在昨天借著“官宣”的風，我們正式公布了媒體庫中的新成員“成都地鐵隧道媒體 ”，同時還簡要的說明了一下隧道媒體廣告的運行原理，給一些對這種沒有燈箱承載的媒體感到好奇的廣告主作了一個簡要的科普。
但是相比于它的原理，廣告主可能更想知道投放地鐵隧道媒體廣告好不好，它的優(yōu)勢何在。為了解決絕大多數(shù)廣告主的這個疑問，我們今天的文章將會從成都地鐵的人群受眾開始分析，詳細的說明一下成都地鐵隧道廣告的優(yōu)勢所在。
從僅有的一號線開通至今，成都地鐵已經(jīng)正式運行通車了多條地鐵線路，方便了成都絕大部分區(qū)域的用戶出行和上班族通勤。據(jù)2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年成都地鐵的年客流量達7.82億。如此龐大的客流量顯示出地鐵媒體廣告的受眾潛力有多大。
以下是成都地鐵官方發(fā)布的乘客數(shù)據(jù)分類屬性統(tǒng)計圖。
背靠擁有成都大量年輕高收入上班族用戶的成都地鐵，隧道媒體不僅有潛力無限的受眾優(yōu)勢，同時媒體本身的硬件優(yōu)勢也非常好。
具體有哪些，我們一起看看吧！
一、不需要展示背景的全新地鐵媒體
地鐵隧道媒體與其他戶外廣告媒體的展現(xiàn)形式不同，它是用動畫的原理去展示廣告內(nèi)容。
漆黑的隧道環(huán)境下，依托人眼的視覺暫緩原理，隧道廣告內(nèi)容通過LED棒展示出來。可搭載的媒體形式多，可靜態(tài)可動態(tài)，15S的時間不長不短，剛好可以緊湊的為用戶展示廣告。
二、高工資高潛力的高質(zhì)量受眾群
地鐵乘客的分類屬性數(shù)據(jù)顯示，龐大的乘坐地鐵的用戶以高收入的年輕人居多，消費潛力大，且年輕用戶對新型媒體的接受度也較傳統(tǒng)媒體高，屬于高質(zhì)量廣告群體。
三、客流量大
根據(jù)地鐵運營公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，成都地鐵一號線和二號線的日均客流量均在百萬左右。而地鐵隧道媒體也集中在一號線和二號線，用戶基數(shù)龐大，有效受眾群體多樣化。
四、封閉環(huán)境，廣告記憶度高
地鐵及車廂環(huán)境相對封閉，受眾人群狀態(tài)較為穩(wěn)定，廣告干擾度小。且地鐵隧道媒體廣告類似與動畫放映，視覺效果極具創(chuàng)意，能讓擁擠車廂內(nèi)的乘客不再枯燥，使得隧道廣告帶給用戶很高的記憶度。
五、畫質(zhì)好，上畫快
地鐵隧道媒體廣告采用新一代視覺系統(tǒng)核心技術(shù)，畫面逼真細膩，給用戶帶來的觀感體驗很好。同時媒體畫面全程由后臺電腦掌控，更新、編輯、調(diào)配等都極為便利。
六、展示頻次高，曝光效果好
地鐵隧道廣告時長15秒（平均每小時15次)，每段每日只接受6個廣告客戶,以輪播的方式播出投放。且廣告展示頻次與地鐵的車次相關(guān)，保證客戶投放的廣告能夠到達用戶，有較好的曝光率。
以上六點就是成都地鐵隧道媒體廣告的優(yōu)勢所在。由于我們的地鐵隧道媒體集中在成都地鐵一號線和二號線，所以明天的文章我們將分析一下媒體覆蓋線路的商圈優(yōu)勢。
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四川新天杰
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